Le choix des bateaux dans notre école a fait l’objet de tests et d’un choix mesuré par un groupe de travail de notre école. Les critères principaux des choix ont été les suivants : la facilité d’apprentissage du vol, la facilité de manipulation (en mer, à terre) et la capacité du support à accepter des gabarits variés.
Le Phantom Essentiel a été retenu pour sa stabilité en vol, sa solidité et les ailes qui permettent un équilibre facile au départ. Le bateau est adapté à des équipages agiles ou non. Le bateau est très facile à la barre et peu demandeur physiquement, le poste d’équipier nécessite lui plus d'engagement. Les pré-requis de niveau sont finalement assez faibles sur ce bateau. Vous pourrez voler sans pour cela être un as de la barre au trapèze. Les ailes peuvent être facilement retirées et le bateau est équipé de trapèzes pour des sensations plus sportives à 25 nœuds…
Wing Foil : Découvrez le vol le plus accessible grâce au Wing Foil, nous vous proposons une à trois séances de deux heures pour vous transmettre les premières sensations de Wing Foil et vous permettre un premier envol. Dernier né des sports de glisse, la pratique consiste en la manipulation d'une aile tenue à deux mains et non reliée à la planche appelée "Wing" et d'un hydrofoil monté sur une planche de sup courte. Groupe de 3 personnes maximum.
La RS ONE est une planche facile d’accès, reconnue et répandue. Elle est aussi convertible donc en fonction des conditions avec ou sans foils ! Les voiles sont parfaitement adaptées au foil. Nous l’avons choisi pour tout cela et aussi parce qu’il existe déjà un circuit de régates sur ce support. Et le club a la chance d’avoir une championne d’Europe Windfoil dans ses effectifs : Lola Sorin.
F101 : le mono-foiler stupéfiant ! Seul ou à deux. L’objectif est de rendre la pratique du monofoiler accessible et de permettre la découverte des joies du foil sans s’épuiser.Une carène longue et deux flotteurs latéraux assurent la stabilité. Une structure légère et raide pour les performances. L'accastillage est pensé pour la simplicité. Seul ou à deux : Grâce à son « code zéro » sur emmagasineur, F101 peut accueillir un deuxième passager. Partagez le plaisir de l’apprentissage ou de la pratique.
"VOLER N’A JAMAIS ÉTÉ AUSSI SIMPLE" Une carène de scow, deux foils, un plan porteur sur le safran et un plan de voilure puissant. Un grand cockpit profond et sécurisant, un accastillage Harken de qualité. Décollage dans 10-12 nds, des accélérations impressionnantes et +20 nds de vitesse en perspective. Il suffit de 8 noeuds de vent pour que le bateau décolle.